ez csak egy a sokból, Nissan Micra
🙁 régebbi, poszt
„Tegnap” újra bebizonyosodott, hogy az átvizsgálás nem csak egy egyszerű szolgáltatás. Nem elég, hogy az ügyfélnek átadunk valami információt. Támogatni kell a vásárlásban, határozottan elutasítani, vagy valamilyen alkuval továbblépni, segítve ezzel a racionális döntés meghozatalát.
Hétvégén megkeresett egy frissen vásárolt autóval egy tulajdonos, aki pár nappal korábban vette a járművet. Elmondta, hogy több dolgot is meg kellene csinálni rajta: nem működik a világítás csak néha-kontakthibás, nagyon pislákol a fénye is, nincs tolatólámpa, és olajcserére is szükség lenne. Szeretne egy motor diagnosztikát, és nézzük át az autót szervizben. Első munkanapon behozta az autót, és kiderült, hogy a motorja kopog és füstöl, mind a régi, mind az új olajjal. Festése és karosszéria javítása kritikán aluli. Beszéltem a tulajdonossal telefonon, hogy röviden tájékoztassam, majd aznap délután megérkeztem a műhelybe, hogy szemügyre vegyem az járművet és csináljak képek a kérése szerint.
Készítettem pár képet is, hát, röviden: vicc.
Megkérdeztem, mi alapján vette meg az autót. Válaszolt, hogy egy szerelő állapotfelmérő – nem nevezzük néven – azt mondta, megvehető. Kívülről szép az autó, működik, majd a szokásos vásárlás utáni szervizt meg kell csinálni.
Kérdeztem, tudja-e, hogy az autó körbe van gittelve, az oldala részben gittel-javított, a tetőgerenda is javítva van, alig van elektromos töltése, a klíma alul és alig működik, gyújtáshibaszámláló szépen számol, nemrég törölték a motorvezérlő hibatárolóját, a motor kopog és füstöl? Annyit mondott, meglepő; Neki csak annyit mondtak megvehető, működik és új gumik vannak rajta. Semmi jegyzőkönyvet, képet, leírást nem tud mutatni, hogy pontosítsunk.
Röviden: szegény egy rakás sz@rt vett piaci áron, sőt.
Mindenkit kérek, értem én, hogy az átvizsgálás fontos, de nem ez az első autó, amibe belefutunk, amit megvettek valamilyen úton-módon, de ha valami nem tiszta akkor attól aki csinálja az átvizsgálást, kérdezzetek. Sosem megvenni drága az autót, után azt fent is kell tartani, várható költséget előre kell irányozni, meg valaha azt el kell majd adni is. Egyet be kell látni kevés olyan autó van amibe nem lehet belekötni, saját autómba is bele tudok kötni.
Sokszor érzem, hogy túl kukacos vagyok az állapottal kapcsolatban, de nem vetetek meg olyan autót, amit magam sem vennénk meg! Nem az a baj, hogy az ügyfél olyan kocsit vesz, amivel foglalkozni kell, de legyen tisztában a portékával. Tudja, mire kellhet majd költeni a következő időszakban. Így tud mérlegelni.
Ez az autó leverte a szíjat nálam. Mondtam is, ha ezt velem nézi meg, nem veszi meg! Vagy ha meg is, biztosan leírom levélben, hogy nem javaslom megvételre.
Egy dologra viszont készüljön fel a vevő és az eladó, ez most megint egy jótanács: lassult a piac, most mindenkinek számít az eladás, vagy így, vagy úgy. Rengeteg trágya autó van a piacon. Sokra költeni kell annyit mint maga az autó értéke, és ez nem vicc. Sokan az utóbbi időben azzal keresnek meg, kicsit kopog, kicsit zörög, csattog … venne valamit, ami újabb ezt meg sunyiba valahogy beszámíttatja, hátha nem veszik észre. Eszi az olajat nem nagyon kicsit. Szörnyű!
Ne feledjétek úgy adj el, ahogy vennél!
Az autó adás-vétel egy közös tánc, jó tisztában lenni a típussal, annak sajátosságaival, például a motorokkal és minden más infóval.
Egyre inkább szükséges, hogy ne általános átvizsgálás legyen, hanem típusra specifikus.
Üdv.
www.ceedvadasz.hu