7000 kilométer után, újra megbontottunk egy TGDi motort
7000 kilométer után, újra megbontottunk egy TGDi motort
Idáig a teljes konklúzió az, hogy ha 10.000 kilométer futás után a lerakodás ilyen mértékű akkor bátran kimondható az, hogy a diós motortisztítás a mai modern közvetlen motorok tekintetében elkerülhetetlen velejárója lesz.
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt az URL címet a WordPress honlapba
A beágyazáshoz másoljuk és illesszük ezt a kódot a honlapunkba